從鮮為人知的角度帶你去看看天寧路的從前

分享到微信朋友圈

打開微信。點擊 “ 發現 ” ,
使用 “ 掃一掃 ” 即可將網頁分享至朋友圈。

天寧路名稱的由來,與天寧北路口一帶曾有一座天寧寺有關。早在宋代已有,至今仍是城區主干道之一。

天寧路的從前

天寧路名稱的由來,與天寧北路口一帶曾有一座天寧寺有關。早在宋代已有,至今仍是城區主干道之一。

天寧寺原名安樂寺,是端州四大寺之首。始建于宋淳化年間(公元990~994年),由知州馮拯所建(今假日酒店北側)。北宋后期,興慶軍節度使鄭敦義將安樂寺改稱天寧寺。

元延佑年間(1314~1320年),知事朱深通曾將天寧寺改名天寧萬壽寺,并鑄有銅鐘一口。民國6年(1917年),幾經波折的天寧寺被高要縣官產處拆毀,一夜之間灰飛煙滅。

▲天寧路,南起江濱東路,北至七星巖牌坊

天寧路,分南北,以正東路為分界線。

▲天寧南路

從正東路以前的“大鐘樓”分開,向北為天寧北路,向南的原是一條狹窄的路,因沒有自來水,以前居民經此從西江挑水,馬路總是濕漉漉的,故俗稱“水街”。1924年才改稱天寧南路。

從房屋的變化看城市的變遷

▲以前的大鐘樓位置

——其旁邊的房屋多數為二層磚木結構,一層用作商鋪,二層用作居住,是那個年代最為常見的商業形態。

何為磚木結構?

承重的主要結構是用磚、木材建造的,如一幢房屋是木屋架、磚墻、木柱建造。這種結構建造簡單,材料容易準備,費用較低。

▲以前的大鐘樓取而代之的是紅綠燈

——如今的天寧南路周邊,已建起一幢幢中高樓:新城市廣場、天福廣場、天南廣場林立,樓高多為9層步梯,2003年左右建造,鋼混結構,部分小區設計還帶有空中花園,宜居度高,附近有市場交通便利,新與舊的融合,毫無違和感,目前二手房均價4000-6000/㎡。(價格數據源自58同城,僅供參考)

何為鋼混結構?

建筑物中主要承重結構如墻、柱、梁、樓板、樓體、屋面板等用鋼筋混凝土制成,非承重墻用磚或其它材料填充。這種結構抗震性能好,整體性強,耐火性、耐久性、抗腐蝕性強。

▲70年代的天寧南路上堤段

▲2017年的天寧南路上堤段

屹立的老字號見證道路的新舊

天寧南路現存有肇慶旅店、新風照相館和紅藝鐘表店等老建筑和老字號。

▲肇慶旅店

解放初期,這幢民國洋樓是高要縣工人文化宮,解放前,這里是資本家開辦的肇慶旅店。1950年,這位資本家去了海外,當時的高要縣政府將肇慶旅店改成了高要縣工人文化宮。

▲挺立了半個世紀的新風照相館

天寧南路的新風照相館,建于1962年,在肇慶城區這條繁華路段屹立了54年。據肇慶史料記載,1956年,肇慶的服務行業全面完成公私合營以后,成立了飲食服務經理部。1962年,飲食服務經理部劃分為飲食公司、服務公司,服務公司在這一年開辦了新風照相館、旅業等5個行當,新風照相館當時是肇慶唯一的一家照相館。

▲紅藝鐘表店

紅藝鐘表店始建于1948年,最初的名字現已經無法考證,在文藝大革命時期,改為現名。在上世紀70年代,紅藝鐘表店成為肇慶最正宗的“表行”之一。

民國12年(1923年),始修天寧北路,并于民國15年(1926年)修成。

從房屋的變化看城市的變遷

12.jpg

▲1982年的天寧北

——80年代的天寧北,相對于車少,人少來說,路寬而廣,高樓屈指可數。傳統低層商鋪由磚木結構向磚混結構的轉變,市中心主街道建筑結構逐漸以鋼混結構為主。

何為磚混結構?

建筑物中豎向承重結構的墻、柱等采用磚或砌塊砌筑,柱、梁、樓板、屋面板等采用鋼筋混凝土結構。通俗地講,磚混結構是以小部分鋼筋混凝土和大部分磚墻承重。

▲90年代的天寧北

▲1998年2月天寧北路擴建

▲2017年的天寧北路,高樓平地起

——如今的天寧北路商圈車水馬龍,人來人往,20層以上高樓比比皆是,地理位置決定造就了繁華商業圈,如廣發銀行大廈、好世界廣場;隨著人民生活水平的提高,良好物業管理的中高檔住宅區應運而生,商住一體化的天寧廣場,旺中帶靜的優雅市委北苑,目前二手房均價5000-9000/㎡。(價格數據源自58同城,僅供參考)

▲80年代的兒童公園

▲2017年的兒童公園

作為天寧北路繁華路段不可磨滅的地標歷史建筑——兒童公園,是肇慶第一個公園,始建于民國8年(1919年),當年的兒童公園可謂是肇慶的迪士尼,他承載了一代又一代人的孩提回憶。

▲80、90年代初天寧路一帶燈光夜市

▲如今的燈光夜市已經由天寧路轉移到文明路延續他的繁華

天寧路的未來

早前,市規劃局公布了天寧路的改造方案,讓我們來一起回顧一下:天寧北路改造方案

▲改造前后對比圖,天寧北路改造擬拆除綠化帶,將其改為雙向六車道,道路中央采用欄桿分隔對向車流,機動車道和非機動車道擬用欄桿分隔,人行道寬度保持不變。

天寧北路至端州路交叉口

▲方案擬拆除現有的噴水池,設置渠化導流島,并優化端州四路的進出口道,以提高交叉口的通行能力。

▲市規劃局解釋,該處目前的通過時間過長,設置導流島后,車輛的停止線往前移,可縮短機動車通過時間,提高路口的通行效率。

天寧路與建設路的交叉口

▲天寧路與建設路的交叉口也計劃拆除紅綠燈環島,改造后設置渠化導流島,并在宋城路進入天寧南路的轉彎處、天寧北路進入宋城路的轉彎處、建設路轉入天寧北路的轉彎處增設右轉車道。

為此,好世界廣場(更名合百利廣場)、天寧廣場將分別后退5米多及2米多,讓出車輛右轉空間。‍

市規劃局解釋,目前路口過長,導致直行車流及右轉車流經常交匯,交通狀況混亂,增設三條右側車道可有效解決該問題。

天寧南路改造方案

▲改造前后對比圖,天寧南路目前沒有欄桿設置,沒有非機動車道,車流、人流混合,改造方案擬在道路中央增設欄桿分隔對向車流,并于機動車道兩側增設非機動車道。

▲天寧南路上堤段的改造方案是把上堤路拓寬至雙向四車道,且在堤下設置堤下路供北向南車輛掉頭。

路名不僅僅是一個名字,他就像一本翻開的歷史書,見證一個城市的發展,見證我們每一代人的進步。讓我們為肇慶自豪!為肇慶府城復興加油!

標簽:端州歷史,天寧路,肇慶路名,

精彩評論:

匿名發表

熱門文章HOT NEWS
用戶反饋
乐彩网17500